Jak namazat a udržovat klíčové komponenty jeřábu STS
1. Klíčové komponenty zvedacího mechanismu
Mazání motoru: Nejprve určete mazací body motoru, hlavně ložiska. Pro většinu ložisek motorových jeřábů STS se používá mazání tuků. Před mazáním vyčistěte ložiska a okolí, abyste zabránili smíchání prachu a nečistot do mastnoty.
Je důležité si vybrat správné mastnoty. S ohledem na pracovní prostředí jeřábu, například v prostředí s vysokou teplotou, vysokou vlhkostí nebo korozivním plynem, by měl být vybrán tuk s odpovídajícími vlastnostmi. Například mazivo na bázi lithia odolné vůči vysoké teplotě lze použít v prostředí s vysokou teplotou. Obecně se používá speciální pistole na tuku k vstřikování maziva do ložiska každé určité operace nebo podle doporučení výrobce zařízení. Množství injekce by mělo být mírné, aby se zabránilo nadměrnému zahřívání ložiska.
Reducer mazání: Redukce jsou obvykle mazány mazacím olejem. Pravidelně kontrolujte hladinu oleje a kvalitu oleje a hladina oleje by měla být udržována ve stanoveném rozsahu olejového okna. Pokud je olej zakalený, vybledlý nebo obsahuje kovové čipy, měl by být včas vyměněn.
Vyberte příslušné mazivo podle modelu reduktoru a pracovních podmínek. Při výměně maziva nejprve vypusťte starý olej, vyčistěte vnitřek čistým olejem a poté přidejte nový olej. U jeřábů, které pracují nepřetržitě, je mazivo obecně nahrazeno každé 1000-1500 hodiny; U jeřábů, které pracují přerušovaně, může být náhradní cyklus vhodně prodloužen.
Mazání bubnového a drátěného lana
Ložiska navijáku mohou být namazána tukem nebo olejovou lázni. Při mazání s tukem, pravidelně vstřikujte mazivo s tukem, jednou za každý 3-6 měsíce. Při mazání olejovou lázni věnujte pozornost hladině oleje, abyste zabránili úniku oleje.
Mazání drátěného lana by nemělo být zanedbáno. Vyberte speciální mazivo s lanem s dobrou propustností a namažte jej kartáčováním nebo postřikem. Mazivo naneste rovnoměrně na povrch lana drátu, zejména na mezery mezi prameny, obvykle jednou za každý 1-2 měsíce.
2. klíčové komponenty provozního mechanismu
Mazání vozíku a sledování: ložiska vozíku jsou obecně mazána mazacím mazacím maskem, které by mělo být pravidelně kontrolováno a doplňováno každé 2 až 4 měsíce. Současně lze na povrch dráhy aplikovat maziva, na kterém vozík běží, aby se snížilo tření mezi koly a dráhou, jednou za 3 až 6 měsíců.
Mazání vozíků a stop: Metoda mazání ložisek kol trolejbusů je podobná jako u vozíků, ale vzhledem k větší hmotnosti vozíků je nutná kapacita maziva zatížení. U stop trolejbus může být mazání prováděno automatickým mazacím systémem nebo manuální aplikací, obecně každý 4-8 měsíce.
3. Jiné komponenty
Mazání závěsných hřídelí a kloubů
Spojovací části portálového jeřábu STS, jako je hřídel závěsu dveří, jsou náchylné k tření a opotřebení. Tyto části mohou být namazány tukem. Pravidelně kontrolujte a přidávejte mazivo, každé 3-6 měsíce, abyste zajistili, že části připojení jsou flexibilní.
Pokud máte zájem dozvědět se více o STS Genry Crane, navštivte prosím www.bveegroup.com! Máme špičkové technologie a profesionální zákaznický servis a těšíme se na spolupráci s vámi na vytvoření lepší budoucnosti!
